數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)不回位的檢查方法

發(fā)布時(shí)間:2020-3-14 本文被閱讀 2316 次

在工作的時(shí)候，先把鋼筋要進(jìn)行彎曲的一端插入轉(zhuǎn)盤(pán)固定在備有的空間里，然后再將另一端緊固在機(jī)身并且用手壓實(shí)，再次檢查一下機(jī)身的固定，如果還是按在擋住鋼筋的一側(cè)才可以作業(yè)。

　　造成鋼筋彎箍機(jī)不回位的原因有很多：

　　1. 原因：行程開(kāi)關(guān)壞了，造成交流接觸器不轉(zhuǎn)換電流，電機(jī)不回轉(zhuǎn)，彎箍機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)不回位

　　辦法：更換新的行程開(kāi)關(guān)

　　2. 原因：交流接觸器壞了，電流無(wú)法轉(zhuǎn)換，電機(jī)不回轉(zhuǎn)，彎箍機(jī)轉(zhuǎn)盤(pán)不回位

　　辦法：更換新的交流接觸器

　　3. 原因：回位彈簧壞了

　　辦法：更換新的回位彈簧

彎箍機(jī)詳情_(kāi)04.jpg

　　可以根據(jù)以下方法進(jìn)行排查

　　1、彎曲高硬度或低合金鋼筋時(shí)，應(yīng)按機(jī)械銘牌規(guī)定換標(biāo)大限制直徑，并調(diào)換相應(yīng)的芯軸。

　　2、作業(yè)完畢、清理現(xiàn)場(chǎng)、保養(yǎng)機(jī)械、斷電鎖箱

　　3、依據(jù)所要加工的鋼筋直徑和彎箍機(jī)所要滿足的要求安裝好各部分組件(如成型軸、芯軸、可變擋架和擋鐵軸)，這個(gè)地方要注意的是芯軸的直徑應(yīng)該大于所要加工的鋼筋直徑2.5倍。

　　4、轉(zhuǎn)盤(pán)換向時(shí)，必須在停穩(wěn)后進(jìn)行。

　　5、首先檢查一下機(jī)械的性能運(yùn)行是否真的良好，工作臺(tái)是否與彎曲機(jī)的臺(tái)面呈水平狀態(tài)。

　　6、在工作的時(shí)候，先把鋼筋要進(jìn)行彎曲的一端插入轉(zhuǎn)盤(pán)固定在備有的空間里，然后再將另一端緊固在機(jī)身并且用手壓實(shí)，再次檢查一下機(jī)身的固定，如果還是按在擋住鋼筋的一側(cè)才可以作業(yè)。

　　7、作業(yè)前要先檢查一下轉(zhuǎn)盤(pán)、芯軸、擋塊是否存在損壞和裂紋的情況，防護(hù)罩的安裝的是否禁錮，然后進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)一下，是否正常，如正常后方可作業(yè)。

　　8、彎曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)禁加工超過(guò)機(jī)械規(guī)定的鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn)速。

　　9、彎箍機(jī)在工作的過(guò)程中不允許換位置(角度)、不允許調(diào)整速度、也不允許調(diào)換芯軸。如果要加油或者清理，就要等機(jī)器停止后才能進(jìn)行操作。

　　10、嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定的一側(cè)站人。彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。

　　在公路建設(shè)領(lǐng)域，鋼筋加工往往以手工加工為主，配合使用一些自動(dòng)化程度不高、加工精度欠缺、效率低下的簡(jiǎn)易鋼筋加工設(shè)備，其加工工序繁瑣，鋼筋的調(diào)直、彎曲、切斷工序不能一次完成，各工序均需配備專職人員及小型設(shè)備進(jìn)行分步加工，造成了人力、物力的極大浪費(fèi)。牙同公路F標(biāo)投入運(yùn)用的全自動(dòng)數(shù)控鋼筋設(shè)備都是通過(guò)編程式、智能化的控制技術(shù)，一改目前的人工操作方式，具有占地小、低成本，操作簡(jiǎn)便，控制器智能化等特點(diǎn)，生產(chǎn)程序可由工作人員根據(jù)實(shí)際需要自行調(diào)整，完成各種規(guī)格鋼筋的成型，全自動(dòng)數(shù)控彎箍機(jī)助力高速公路建設(shè)耗能低，加工鋼筋速度快，是人工加工的5-10倍。

數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)不回位的檢查方法

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